Le prix, c’est au jugé.
Les cotations partent au feeling, et vous ne savez si un chargement a rapporté qu’une fois le mois clôturé — si vous le savez un jour.
Danube TMS
La cotation, le transporteur, les documents, la facture : un seul endroit pour tout le chargement, de la première demande jusqu’à l’argent sur le compte. Conçu pour les commissionnaires de transport et les transporteurs routiers qui veulent transporter plus sans embaucher plus.
Ça vous parle ?
Les cotations partent au feeling, et vous ne savez si un chargement a rapporté qu’une fois le mois clôturé — si vous le savez un jour.
La demande est dans un e-mail, le transporteur sur WhatsApp, le prix dans un tableur et le statut dans la tête de quelqu’un.
Chaque expédition supplémentaire, c’est plus de copier-coller, de relances et de ressaisies — la croissance vous coûte une embauche à chaque fois.
Un seul flux, du début à la fin
Chaque chargement suit le même parcours, et rien ne glisse entre deux étapes, parce qu’il n’y a nulle part où glisser.
Depuis votre site, un formulaire ou un e-mail — elle arrive prête à être traitée, pas comme un message de plus à trier.
Fixez le prix client et connaissez votre cible transporteur sur le même écran, en quelques minutes.
Trouvez de la capacité, confirmez l’ordre et obtenez-le signé — sans une dizaine d’appels.
Facturez depuis l’ordre, voyez la marge réelle et sachez ce qui reste impayé.
Ce qui change pour vous
Danube calcule le prix d’un chargement à partir de votre propre historique et des vrais chiffres du jour : vous connaissez votre marge avant d’envoyer la cotation — pas après la clôture du mois. Votre client voit un prix net ; votre coût transporteur reste confidentiel.
Prix calculé en une minute, le coût transporteur restant invisible pour le client.
La demande, l’échange avec le transporteur, les documents, la facture et le responsable — tout est sur le chargement lui-même. N’importe qui peut le reprendre et voir exactement où il en est, sans demander autour de lui.
Le travail répétitif — publier sur les bourses, lire les factures fournisseurs, relancer — tourne tout seul en arrière-plan. Quand le volume double, votre back-office n’a pas à doubler.
Marge par chargement, ce qui est gagné, ce qui reste impayé — en temps réel, sur les mêmes données que celles de votre équipe. Le rapport que vous prépareriez le vendredi est déjà à l’écran.
31 %
Taux de cotations gagnées
627 €
Marge moy. / chargement
248
Chargements ce mois-ci
17
Factures impayées
Ce qu’il y a dedans
Un aperçu rapide de ce que couvre Danube TMS. Les fonctionnalités incluses dans chaque formule sont détaillées sur la page des tarifs.
Certaines fonctionnalités sont pensées pour les équipes qui veulent aller plus loin — automatisations, lecture de documents par IA, l’extension de navigateur pour les bourses de fret. Voir ce que comprend chaque formule
Questions
TimoCom, 123cargo, Trans.eu et d’autres, dans la formule Enterprise. Vous publiez et gérez vos chargements depuis un seul écran, et l’extension de navigateur freight bot rattache les messages des bourses directement au chargement correspondant.
Il calcule les prix du transport routier côté client comme côté transporteur, et apprend de l’historique de vos propres lignes plutôt que d’une grille générique — plus vous cotez, plus il devient précis. Il fait partie de la formule Enterprise.
Oui. Les factures clients sont générées directement depuis l’ordre via l’API de votre outil de facturation, et les factures fournisseurs sont lues et rapprochées automatiquement du bon ordre. La comptabilité et la facturation arrivent avec la formule Growth.
Les ordres sont envoyés par e-mail et reviennent avec une signature électronique horodatée — sans impression ni scan. L’envoi des ordres et la collecte des signatures font partie de la formule Enterprise.
Oui. Importez vos listes de transporteurs et de clients depuis Excel ou un CSV avec correspondance des colonnes. Les tableaux préconfigurés — clients, transporteurs, flotte, demandes, ordres, leads — sont prêts dès le premier jour, quelle que soit la formule.
Même plateforme, conçue pour le transport. Le TMS ajoute ce dont un commissionnaire a vraiment besoin — le moteur de tarification, les intégrations aux bourses, le freight bot — qu’un CRM généraliste n’offre pas.
Au-delà du standard
Quand votre processus a besoin de sortir des sentiers battus, nous le construisons — tableaux sur mesure, automatisations sur mesure, intégrations sur mesure.
Parler d’un projet sur mesure15 minutes, vos vrais chargements, sans présentation creuse. Nous vous montrons exactement où votre exploitation gagne en rapidité.