Danube TMS

Pilotez chaque chargement — ne vous contentez pas de le suivre.

La cotation, le transporteur, les documents, la facture : un seul endroit pour tout le chargement, de la première demande jusqu’à l’argent sur le compte. Conçu pour les commissionnaires de transport et les transporteurs routiers qui veulent transporter plus sans embaucher plus.

Ça vous parle ?

Le transport ne déraille pas sur la route. Il déraille entre les outils.

Aujourd’hui

Le prix, c’est au jugé.

Les cotations partent au feeling, et vous ne savez si un chargement a rapporté qu’une fois le mois clôturé — si vous le savez un jour.

Aujourd’hui

Le chargement vit à dix endroits.

La demande est dans un e-mail, le transporteur sur WhatsApp, le prix dans un tableur et le statut dans la tête de quelqu’un.

Aujourd’hui

Plus de chargements, plus de personnel.

Chaque expédition supplémentaire, c’est plus de copier-coller, de relances et de ressaisies — la croissance vous coûte une embauche à chaque fois.

Un seul flux, du début à la fin

De la demande au paiement — au même endroit.

Chaque chargement suit le même parcours, et rien ne glisse entre deux étapes, parce qu’il n’y a nulle part où glisser.

  1. 1

    La demande arrive

    Depuis votre site, un formulaire ou un e-mail — elle arrive prête à être traitée, pas comme un message de plus à trier.

  2. 2

    La cotation part

    Fixez le prix client et connaissez votre cible transporteur sur le même écran, en quelques minutes.

  3. 3

    Le chargement est réservé

    Trouvez de la capacité, confirmez l’ordre et obtenez-le signé — sans une dizaine d’appels.

  4. 4

    L’argent rentre

    Facturez depuis l’ordre, voyez la marge réelle et sachez ce qui reste impayé.

Ce qui change pour vous

Moins de temps sur la routine. Plus de marge, enfin visible.

Cotez en toute confiance

Fini les prix au feeling.

Danube calcule le prix d’un chargement à partir de votre propre historique et des vrais chiffres du jour : vous connaissez votre marge avant d’envoyer la cotation — pas après la clôture du mois. Votre client voit un prix net ; votre coût transporteur reste confidentiel.

Nouvelle cotation
Bucarest → Munich1 879 €
Votre marge627 €

Prix calculé en une minute, le coût transporteur restant invisible pour le client.

Tout sur le chargement

Un écran au lieu de dix onglets.

La demande, l’échange avec le transporteur, les documents, la facture et le responsable — tout est sur le chargement lui-même. N’importe qui peut le reprendre et voir exactement où il en est, sans demander autour de lui.

Chargement n° 2481
Demande et cotationItinéraire, marchandise, prix — sur une seule fiche
Transporteur et chatLa conversation, sur l’expédition
Documents et factureRattachés là où ils doivent être
Grandir sans gonfler les effectifs

Plus de chargements avec la même équipe.

Le travail répétitif — publier sur les bourses, lire les factures fournisseurs, relancer — tourne tout seul en arrière-plan. Quand le volume double, votre back-office n’a pas à doubler.

Suivi en direct
Cluj-NapocaDuisburg
En transit · ETA 14 h
Vos chiffres, dès aujourd’hui

Toute l’activité, sans export vers Excel.

Marge par chargement, ce qui est gagné, ce qui reste impayé — en temps réel, sur les mêmes données que celles de votre équipe. Le rapport que vous prépareriez le vendredi est déjà à l’écran.

Exploitation · en direct

31 %

Taux de cotations gagnées

627 €

Marge moy. / chargement

248

Chargements ce mois-ci

17

Factures impayées

Ce qu’il y a dedans

Tout ce dont un service d’exploitation a besoin — connecté aux outils que vous utilisez déjà.

Un aperçu rapide de ce que couvre Danube TMS. Les fonctionnalités incluses dans chaque formule sont détaillées sur la page des tarifs.

  • Bourses de fretPublier et gérer depuis un seul écran
  • Tarification automatiqueTarifs client et transporteur
  • Ordres et signature électroniqueSignés et horodatés
  • FacturationDirectement depuis l’ordre
  • Comptabilité et rapportsCompte de résultat et performance, en direct
  • E-mails et demandesDemandes lues depuis la boîte de réception
  • Gmail et OutlookLes deux boîtes, sur le chargement
  • Chat et e-mailing de masseÉchanger avec un transporteur ou des centaines
  • Activités et agendaSynchronisé avec Google Agenda

Certaines fonctionnalités sont pensées pour les équipes qui veulent aller plus loin — automatisations, lecture de documents par IA, l’extension de navigateur pour les bourses de fret. Voir ce que comprend chaque formule

Questions

Ce que les services d’exploitation demandent avant de passer à Danube.

À quelles bourses de fret est-il connecté ?

TimoCom, 123cargo, Trans.eu et d’autres, dans la formule Enterprise. Vous publiez et gérez vos chargements depuis un seul écran, et l’extension de navigateur freight bot rattache les messages des bourses directement au chargement correspondant.

Le moteur de tarification fonctionne-t-il pour nos lignes ?

Il calcule les prix du transport routier côté client comme côté transporteur, et apprend de l’historique de vos propres lignes plutôt que d’une grille générique — plus vous cotez, plus il devient précis. Il fait partie de la formule Enterprise.

Peut-on émettre des factures depuis Danube ?

Oui. Les factures clients sont générées directement depuis l’ordre via l’API de votre outil de facturation, et les factures fournisseurs sont lues et rapprochées automatiquement du bon ordre. La comptabilité et la facturation arrivent avec la formule Growth.

Les ordres de transport ont-ils une valeur juridique ?

Les ordres sont envoyés par e-mail et reviennent avec une signature électronique horodatée — sans impression ni scan. L’envoi des ordres et la collecte des signatures font partie de la formule Enterprise.

Peut-on reprendre nos transporteurs et nos clients ?

Oui. Importez vos listes de transporteurs et de clients depuis Excel ou un CSV avec correspondance des colonnes. Les tableaux préconfigurés — clients, transporteurs, flotte, demandes, ordres, leads — sont prêts dès le premier jour, quelle que soit la formule.

En quoi est-ce différent du CRM ?

Même plateforme, conçue pour le transport. Le TMS ajoute ce dont un commissionnaire a vraiment besoin — le moteur de tarification, les intégrations aux bourses, le freight bot — qu’un CRM généraliste n’offre pas.

Au-delà du standard

Votre exploitation ne fonctionne pas comme celle des autres. Elle n’a pas à le faire.

Quand votre processus a besoin de sortir des sentiers battus, nous le construisons — tableaux sur mesure, automatisations sur mesure, intégrations sur mesure.

Parler d’un projet sur mesure

Voyez-le tourner sur vos propres lignes.

15 minutes, vos vrais chargements, sans présentation creuse. Nous vous montrons exactement où votre exploitation gagne en rapidité.