Der Preis ist geraten.
Angebote gehen nach Bauchgefühl raus, und ob eine Ladung Geld verdient hat, erfahren Sie erst nach dem Monatsabschluss — wenn überhaupt.
Danube TMS
Das Angebot, der Frachtführer, die Papiere, die Rechnung: ein Ort für die ganze Ladung, von der ersten Anfrage bis zum Geld auf dem Konto. Gebaut für Speditionen und Straßentransporteure, die mehr bewegen wollen, ohne mehr einzustellen.
Kommt Ihnen das bekannt vor?
Angebote gehen nach Bauchgefühl raus, und ob eine Ladung Geld verdient hat, erfahren Sie erst nach dem Monatsabschluss — wenn überhaupt.
Die Anfrage steckt in der E-Mail, der Frachtführer in WhatsApp, der Preis in einer Tabelle und der Status im Kopf von irgendwem.
Jede zusätzliche Sendung bedeutet mehr Kopieren, Nachtelefonieren und Abtippen — Wachstum kostet Sie also jedes Mal eine neue Stelle.
Ein Ablauf, von Anfang bis Ende
Jede Ladung durchläuft denselben Weg, und nichts rutscht zwischen den Schritten durch, weil es nirgendwo hinrutschen kann.
Von Ihrer Website, aus einem Formular oder per E-Mail — sie kommt bearbeitungsfertig an, nicht als weitere Nachricht zum Sortieren.
Kundenpreis festlegen und Ihr Frachtführer-Ziel kennen — auf demselben Bildschirm, in Minuten.
Kapazität finden, Auftrag bestätigen und unterschreiben lassen — ohne ein Dutzend Telefonate.
Aus dem Auftrag fakturieren, die echte Marge sehen und wissen, was noch offen ist.
Was sich für Sie ändert
Danube kalkuliert eine Ladung aus Ihrer eigenen Historie und den echten Zahlen des Tages — so kennen Sie Ihre Marge, bevor Sie das Angebot senden, nicht erst nach dem Monatsabschluss. Ihr Kunde sieht einen sauberen Preis; Ihre Frachtführerkosten bleiben bei Ihnen.
In einer Minute kalkuliert — die Frachtführerkosten bleiben für den Kunden unsichtbar.
Die Anfrage, der Chat mit dem Frachtführer, die Dokumente, die Rechnung und wer zuständig ist — alles direkt an der Ladung. Jeder kann sie übernehmen und sieht genau, wo sie steht, ohne herumzufragen.
Die repetitive Arbeit — Einstellen in Frachtbörsen, Lesen von Lieferantenrechnungen, Nachfassen — läuft von selbst im Hintergrund. Wenn sich das Volumen verdoppelt, muss sich Ihr Backoffice nicht verdoppeln.
Marge pro Ladung, was gewonnen ist, was noch offen ist — live, auf denselben Daten, mit denen Ihr Team arbeitet. Der Bericht, den Sie sonst am Freitag bauen, ist schon auf Ihrem Bildschirm.
31 %
Erfolgsquote Angebote
627 €
Ø Marge / Ladung
248
Ladungen diesen Monat
17
Offene Rechnungen
Was drin ist
Ein kurzer Überblick über das, was Danube TMS abdeckt. Welche Funktionen in welchem Tarif enthalten sind, steht auf der Preisseite.
Manche Funktionen sind für Teams gedacht, die weiter gehen wollen — Automatisierungen, KI-Dokumentenerkennung, die Browser-Erweiterung für Frachtbörsen. Sehen, was jeder Tarif enthält
Fragen
TimoCom, 123cargo, Trans.eu und weitere, im Enterprise-Tarif. Sie stellen Ladungen von einem Bildschirm aus ein und verwalten sie dort, und die Browser-Erweiterung Freight Bot hängt Nachrichten aus der Börse direkt an die passende Ladung.
Sie kalkuliert Straßentransporte für Kunde und Frachtführer und lernt aus Ihrer eigenen Relationshistorie statt aus einer generischen Tabelle — je mehr Sie anbieten, desto genauer wird sie. Sie ist Teil des Enterprise-Tarifs.
Ja. Kundenrechnungen entstehen direkt aus dem Auftrag über die API Ihres Rechnungsanbieters, und Lieferantenrechnungen werden automatisch gelesen und dem richtigen Auftrag zugeordnet. Buchhaltung und Rechnungsstellung kommen mit dem Growth-Tarif.
Aufträge werden per E-Mail verschickt und kommen mit einer zeitgestempelten E-Signatur zurück — ohne Drucken oder Scannen. Auftragsversand und Unterschriftseinholung sind Teil des Enterprise-Tarifs.
Ja. Importieren Sie Ihre Frachtführer- und Kundenlisten aus Excel oder CSV mit Spaltenzuordnung. Die vorkonfigurierten Boards — Kunden, Frachtführer, Fuhrpark, Anfragen, Aufträge, Leads — stehen in jedem Tarif ab dem ersten Tag bereit.
Dieselbe Plattform, für die Logistik gebaut. Das TMS ergänzt, was eine Spedition wirklich braucht — die Preis-Engine, Frachtbörsen-Integrationen, den Freight Bot —, was ein generisches CRM nicht mitbringt.
Über den Standard hinaus
Wenn Ihr Prozess etwas abseits des Standardwegs braucht, bauen wir es — individuelle Boards, individuelle Automatisierungen, individuelle Integrationen.
Über eine individuelle Lösung sprechen15 Minuten, Ihre echten Ladungen, keine Folienschlacht. Wir zeigen Ihnen genau, wo Ihre Disposition schneller wird.